Nuevo carnet de conducir UE: cambios clave y qué implica para el transporte por carretera

El Parlamento Europeo ha dado un paso decisivo para modernizar y armonizar el permiso de conducir en la UE, con implicaciones directas para el sector del transporte por carretera.

Entre las novedades más importantes encontramos:

• La introducción del permiso de conducir digital, que será válido en todos los estados miembros y accesible vía smartphone.

• Un periodo de prueba mínimo de dos años para conductores noveles, junto a una formación reforzada que ahora incluye contenidos obligatorios como los puntos ciegos, el uso del móvil y la convivencia con peatones, menores y ciclistas.

• En el ámbito del transporte profesional: la edad mínima para conducir camiones baja a 18 años, y a 21 años para autobuses (siempre con el Certificado de Aptitud Profesional).

• Se refuerza la ejecución transfronteriza de sanciones: si un permiso queda suspendido o retirado en un país de la UE, esa información se compartirá con el estado emisor y la sanción se hará efectiva sin “refugios” administrativos.
  

Para el sector del transporte por carretera, estos cambios suponen tanto retos como oportunidades:

• Oportunidad de rejuvenecer las plantillas, al permitir la incorporación de conductores jóvenes de 18 años para camiones, lo que puede aliviar la escasez de conductores profesionales.

• Necesidad de adaptar la formación y los procesos internos de las flotas, para incluir los nuevos contenidos obligatorios (móvil, vulnerables, puntos ciegos) y actualizar manuales de seguridad.

• Mayor responsabilidad y cumplimiento homogéneo en toda la UE: las empresas que operan internacionalmente deberán revisar sus políticas de conducción segura, ya que las sanciones tendrán un alcance paneuropeo.
  

Conclusión

Este nuevo marco regulatorio representa un avance significativo hacia carreteras más seguras y una sectorización más profesionalizada del transporte por carretera en la UE. Para las empresas del ámbito logístico y de transporte, la clave estará en adelantarse a los cambios, actualizando formación, incorporación de talento joven y sus sistemas de gestión de seguridad. En definitiva: transformarse antes de que la regulación lo exija para convertir la obligación en ventaja competitiva.

FUENTE: transportelandia